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常用汽车英文缩写含义

点击数:3993 发布时间:2008/4/12 21:12:41 发布者:stevezz007


Quattro-全时四轮驱动系统
    Tiptronic-
轻触子-自动变速器
    Multitronic-
多极子-无级自动变速器

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车身主动控制系统
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下坡行车辅助控制系统
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智能集成化操作系统
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汪克尔转子发动机
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型汽缸排列发动机
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前置发动机(纵向)
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中置发动机(横向)
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后置发动机(纵向)
    Hq-
后置发动机(横向)

    气门
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顶置气门,侧置凸轮轴
    OHC-
顶置气门,上置凸轮轴
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顶置气门,双上置凸轮轴
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连续可变气门正时机构
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气门正时机构
    VVTL-i--
气门正时机构
    V-
化油器
    ES-
单点喷射汽油发动机
    EM-
多点喷射汽油发动机
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自然吸气式超柴油发动机
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直喷式柴油发动机
    ED-
缸内直喷式汽油发动机
    PD-
泵喷嘴
    D-
柴油发动机(共轨)
    DD-
缸内直喷式柴油发动机
   
缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧)
    TA-Turbo
(涡轮增压)
    NOS-
氧化氮气增压系统
    MA-
机械增压
    FF-
前轮驱动
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后轮驱动
    Ap-
恒时全轮驱动
    Az-
接通式全轮驱动
    ASM
动态稳定系统
    AYC
主动偏行系统
    ST-
无级自动变速器
    AS-
转向臂
    QL-
横向摆臂
    DQL-
双横向摆臂
    LL-
纵向摆臂
    SL-
斜置摆臂
    ML-
多导向轴
    SA-
整体式车桥
    DD-
德迪戎式独立悬架后桥
    VL-
复合稳定杆式悬架后桥
    FB-
弹性支柱
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减震器支柱
    BF-
钢板弹簧悬挂
    SF-
螺旋弹簧悬挂
    DS-
扭力杆
    GF-
橡胶弹簧悬挂
    LF-
空气弹簧悬挂
    HP-
液气悬架阻尼
    HF-
液压悬架
    QS-
横向稳定杆
    S-
盘式制动
    Si-
内通风盘式制动
    T-
鼓式制动
    SFI-
连续多点燃油喷射发动机
    FSI-
直喷式汽油发动机
    PCM -
动力控制模块~
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废气循环再利用
    BCM -
车身控制模块~
    ICM -
点火控制模块~
    MAP -
空气流量计
    ST-
无级自动变速器
    FF-
“前置引擎前轮驱动”
    FR-
“前置引擎后轮驱动”
    RR-
“后置引擎后轮驱动”
    CDI-common-rail diesel injection
共轨柴油直喷
    GDI-gasoline direct injection
汽油直喷